Henrik Jensen - Lager
Henrik Jensen arbejder i dag som faglærer, hvor han er med til at klæde eleverne på til Grundfor-løb 1, herunder hvad de kan forvente at arbejde med indenfor lager og logistik. Henrik sørger ligeledes for, at eleverne får en viden om, hvad der generelt venter dem, når de kommer i lære og får et arbejde.
Men hvad er Henriks baggrund? Hvad har han arbejdet med, før han begyndte at arbejde hos os og hvorfor er teknologi og logistik væsentlig i den grønne omstilling? Læs med her og bliv klogere.
Jeg er i 1998 udlært som butiksekspedient hos Intersport i Kolding, men startede dagligt på lageret i butikken, da lagermanden var oppe i alderen. Jeg blev i butikslivet til 2004 og tog springet til en lagervirksomhed i Vamdrup og var der til 2010, indtil det lukkede og blev undervejs lagerforvalter på stedet. I dette tidsrum blev jeg også lager- og logistikuddannet på AMU i Kolding. I 2018 blev jeg uddannet industrioperatør på EUC Lillebælt og fik nogle tekniske færdigheder med tilbage til virksomheden, jeg var leder på. Siden 1. august 2024 har jeg været ansat som faglærer på EUC Lillebælt, hvor det er GF1 elever, samt lager og logistik, jeg har som hovedområder.
Man skal vælge en lageruddannelse, hvis man gerne vil have en dag, der ikke ligner dagen i går. Lager og logistik indgår i alle arbejdspladser, nogle er mere tydelige end andre, dog findes logistikken i alle arbejdspladser, selv i ens eget hjem. Lageruddannelsen vil derfor kunne hjælpe én uanset, hvilken vej man går jobmæssigt og er en udmærket vej ind i alle virksomheder.
Teknologien blomstrer som i alle brancher og især indenfor produktion og lagerdelen. Automationen vinder mere og mere ind i lagrene rundt omkring, hvor der kører robotter rundt, som plukker varer og flytter dem fra A til B. Dette gør ikke, at man som lagermedarbejder ikke er nødvendig for virksomheden, tværtimod så styrkes éns tekniske kompetencer til at kunne nulstille fejl og sørge for, at automationen kører, som den skal. Teknologien hænger godt sammen med logistikken, så man ikke bruger unødvendig CO2 på at køre for langt med sine varer rundt på lageret. Flere og flere kunder kræver, at de virksomheder, de køber hos, er ”grønne”. For at følge den grønne omstilling er virksomhederne påkrævet at kunne aflevere pæne CO2 regnskaber, helt ned til forbrug pr. kg. af produktionen af de enkelte produkter. Virksomhedens fragt, både til og fra lageret, tilbydes i større stil som en grønnere løsning. Enten via el-lastbiler eller kombinerede lastbil- og togløsninger ned i Europa. Dog følger der stadig højere omkostninger med disse løsninger, så de vælges ikke til af alle, men tendensen er dog stigende.
Hvis jeg skulle give et godt råd til dig, der overvejer en lager- og logistik uddannelse, så skulle det være: Spring ud i det, hvis du har interessen. Du får helt sikkert nogle værktøjer med i værktøjskassen, som kan anvendes i alle brancher. Du får også et kig ind i motorrummet på virksomheden, hvor de fleste dage vil være spændende og udfordrende, som vil give en stor tilfredsstillelse at udføre.
